Unidades do cubo das rodas: o componente principal dos sistemas modernos de rodas

Unidades do cubo das rodas , comumente referido como cubos de roda ou unidades de cubos de roda (hub), são componentes cruciais nos modernos sistemas automotivos. Eles servem como peças de metal cilíndrico nos pneus de automóvel que suportam a estrutura dos pneus ao redor do eixo. Essencialmente, o cubo da roda é a parte central de uma roda onde o eixo é montado, conectando o tambor do freio (ou disco de freio), disco da roda e meio-eixo.

Compreender o cubo das rodas começa com o reconhecimento de seu papel essencial no conjunto da roda. O pneu, que é a parte de borracha da "roda", requer suporte interno para manter sua forma e função. Esse suporte é fornecido pelo cubo da roda, um componente metal resistente projetado para suportar várias forças. Essas forças, conhecidas coletivamente como Wheelforce, incluem o peso da roda, as forças da reação da estrada e as forças inerciais durante a aceleração ou frenagem. Essas forças afetam a resistência, tração e desgaste da roda.

As unidades do cubo das rodas não são apenas suportes estruturais; São conjuntos complexos que incorporam vários componentes, como rolamentos, buchas e focas. Esses componentes trabalham em harmonia para garantir uma rotação suave e eficiente da roda. Por exemplo, os rolamentos facilitam o movimento rotacional suave, enquanto as vedações protegem os mecanismos internos de contaminantes como água, poeira e detritos.

As inovações no design da unidade do cubo das rodas continuam a ultrapassar os limites do desempenho e da durabilidade. Uma dessas inovações é o desenvolvimento de sistemas avançados de vedação. Uma patente recente revela uma vedação de unidade de rolamentos de cubo que inclui uma anti-Glândia em aço inoxidável (ou tampa de contra-pressão) e uma estrutura de vedação de labirinto de esqueleto. Esse design emprega um caminho semelhante ao labirinto, cheio de graxa entre a vedação de borracha e a anti-Glândia, aumentando significativamente as capacidades à prova d'água e anti-sedimento do selo. Tais inovações prolongam a vida útil do selo e, consequentemente, a unidade de rolamentos do cubo, abordando questões relacionadas à falha prematura do selo e à vida útil do rolamento.

Em termos de categorização, as unidades do cubo das rodas podem ser divididas com base em seus projetos e aplicações. O setor classifica os rolamentos de hub em vários tipos, como Hub II, Hub I e Hub III, juntamente com os modelos convencionais. Essas unidades encontram aplicações em uma ampla gama de veículos, incluindo carros de passageiros e veículos comerciais. Os principais players da indústria de rolamentos de unidades de hub chinês incluem NSK, rolamentos EBI, NTN, rolamentos TATA, peças automáticas de movimento de Hangzhou, supra, Iveco, Scania, rolamentos de BCA e rolamento de IMB.

Simultaneamente, a integração de sistemas inteligentes na tecnologia automotiva está impulsionando a demanda por unidades de cubo de roda mais inteligente. Essas unidades podem suportar funções avançadas de assistência de direção, como direção autônoma e recursos de segurança ativa. Essa evolução tecnológica atribui maiores demandas aos processos de design e fabricação das unidades de cubos de rodas, apresentando desafios e oportunidades para os participantes do setor.

As preocupações ambientais também estão moldando o futuro das unidades do cubo das rodas. Com a conscientização global sobre o aumento da sustentabilidade, a indústria automotiva está cada vez mais focada no desenvolvimento de componentes ecológicos. As unidades do cubo das rodas não são exceção, com os fabricantes explorando o uso de materiais e processos de produção ecológicos.