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Enquanto o rolamento do cubo da roda pode não ser a parte mais atraente na complexa estrutura mecânica de um carro, é sem dúvida um dos principais componentes para garantir a execução suave do veículo. Como a ponte que liga a roda e o sistema de suspensão do veículo, o rolamento do cubo da roda não apenas suporta todo o peso do veículo, mas também deve manter alta precisão e baixo atrito sob várias condições da estrada para garantir uma direção segura e confortável.
Os rolamentos do cubo da roda são geralmente compostos de anéis internos e externos, elementos de rolamento (como bolas de aço ou rolos) e gaiolas. Esses componentes são montados com precisão para formar um sistema que pode transmitir com eficiência o torque e suportar cargas radiais e axiais. Durante o processo de condução do veículo, o rolamento do cubo da roda permite que a roda gire livremente sob a orientação dos sistemas de direção e suspensão, absorvendo o impacto e a vibração da superfície da estrada e protege os sistemas de suspensão e direção do veículo contra danos.
As unidades modernas de rolamentos de cubos de roda (WHBU) geralmente integram mais funções, como design de pré-lubrificação, vedação e manutenção, que melhoram bastante o desempenho e a confiabilidade do veículo. Por exemplo, algumas unidades avançadas de rolamentos de cubo de roda usam um design combinado de rolamentos de esferas de contato angular padrão e rolamentos de rolos cônicos, integrando os dois conjuntos de rolamentos em uma unidade, o que simplifica o processo de montagem, elimina a necessidade de ajuste de folga e melhora a compactação geral e a capacidade de carga.
Os rolamentos do cubo das rodas podem ser divididos em muitos tipos de acordo com seus cenários de design e aplicação. Os comuns incluem rolamentos de esferas de ranhura profunda, rolamentos de rolos cônicos, rolamentos de rolos de agulha, etc. Os rolamentos de esferas de ranhura profunda são muito adequados para equipamentos de alta velocidade, porque podem suportar radial e um certo grau de cargas axiais, além de baixo ruído e baixa vibração. Os rolamentos de rolos cônicos são frequentemente usados em veículos pesados e máquinas de construção, porque podem suportar cargas pesadas e cargas axiais.
Com o avanço contínuo da tecnologia automotiva, a aplicação de rolamentos de cubos de roda está se tornando cada vez mais extensa. De carros a caminhões, de SUVs a veículos elétricos, marcas e modelos diferentes têm requisitos de desempenho diferentes para rolamentos de cubos de roda. Para veículos elétricos, os rolamentos do cubo das rodas requerem maior precisão e menor coeficientes de atrito para reduzir a perda de energia e aumentar o alcance do driving. Ao mesmo tempo, com o desenvolvimento da tecnologia de direção autônoma, os rolamentos do cubo das rodas também precisam ter maior confiabilidade e durabilidade para apoiar a operação estável de veículos em vários ambientes complexos.
Embora os rolamentos modernos do cubo das rodas sejam projetados para serem cada vez mais duráveis, a operação de longo prazo e as condições rígidas ainda causarão desgaste. Portanto, a manutenção e a inspeção regulares são essenciais para manter os rolamentos do cubo da roda em boas condições. Isso inclui verificação dos níveis de vedação, lubrificação, ruído e vibração dos rolamentos. Depois que uma anormalidade é encontrada, ela deve ser substituída ou reparada a tempo para evitar possíveis falhas e riscos de segurança.