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Na complexa estrutura mecânica do carro, as unidades do cubo das rodas desempenham um papel vital. Eles não são apenas os principais componentes que conectam as rodas e os eixos, mas também têm o peso do veículo, transmitem força motriz e força de frenagem e garantem a direção suave e segura do veículo.
O Unidade do cubo da roda , também conhecido como cubo da roda, é composto principalmente de flange, anel interno, anel externo e rolamento. O flange é usado para fixar o pneu, geralmente com orifícios ou roscas dos parafusos, e é firmemente conectado ao pneu ou à borda. Os anéis interno e externo giram em relação um ao outro através de corpos rolantes (como bolas de aço ou rolos), enquanto carregam várias cargas do veículo. O rolamento desempenha um papel no apoio e redução do atrito, garantindo que a unidade do cubo das rodas possa operar de maneira eficiente e suave.
A unidade do cubo da roda não apenas possui cargas axiais, mas também cargas radiais, e é uma parte importante do sistema de suspensão e do sistema de direção do veículo. A unidade do cubo da roda instalada na articulação da direção também é responsável por conectar o eixo da unidade, o disco do freio e a roda para garantir que o veículo possa dirigir flexivelmente e frear de forma estável durante a condução.
O material e o processo de fabricação da unidade do cubo têm um impacto crucial em seu desempenho. Os hubs tradicionais são feitos principalmente de ferro ou aço fundido, mas com o desenvolvimento contínuo de tecnologia leve, materiais leves, como liga de alumínio e liga de magnésio, gradualmente se tornaram mainstream. Esses materiais não apenas reduzem o peso do cubo, mas também melhoram sua resistência à força e corrosão.
Em termos de processo de fabricação, forjamento, fundição e fiação são amplamente utilizados. Os hubs forjados têm as características de alta resistência e boa resistência; Os hubs fundidos podem obter um design complexo de formas; e os hubs giratórios são conhecidos por sua leveza, alta precisão e estética. Diferentes processos de fabricação são adequados para diferentes tipos de unidades de hub para atender às necessidades de diferentes veículos.
As unidades de hub podem ser divididas em muitos tipos, de acordo com diferentes tipos de veículos, cenários de uso e requisitos de desempenho. Por exemplo, os cubos de automóveis incluem cubos de aço, cubos de liga de alumínio e cubos de fibra de carbono; Os cubos de motocicletas incluem cubos de raio e hubs integrados. As rodas de aço são frequentemente usadas em veículos comerciais e veículos pesados devido à sua durabilidade e baixo custo; As rodas de liga de alumínio são mais populares entre os carros de passageiros e os carros de corrida devido ao seu peso leve, estética e boa dissipação de calor.
A aplicação de unidades de cubo das rodas não se limita ao campo automotivo tradicional. Com a ascensão de veículos elétricos e veículos conectados inteligentes, as unidades de cubos de rodas também inauguraram novas oportunidades de desenvolvimento. Por exemplo, algumas unidades avançadas do cubo de rodas começaram a integrar sensores para coletar vários dados durante a direção do veículo e fornecer um forte suporte ao controle inteligente dos veículos.
As unidades do cubo das rodas podem ter várias falhas durante o uso, como danos causados pelo rolamento, falha de vedação, deformação do cubo das rodas, etc. Essas falhas não afetarão apenas o desempenho de condução do veículo, mas também representarão uma ameaça à segurança da condução. Portanto, é muito importante inspecionar e manter regularmente a unidade do cubo das rodas.
Para danos causados, geralmente é necessário substituir um novo rolamento; A falha de vedação pode causar vazamento de óleo e o selo precisa ser substituído no tempo; e a deformação do cubo das rodas pode ser causada por impacto ou sobrecarga, e um novo cubo de roda precisa ser substituído. Ao substituir a unidade do cubo da roda, verifique se o cubo da roda selecionado corresponde ao modelo e às especificações do veículo para evitar problemas na instalação e uso.